ОБНОВЛЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ M
BMW 8 СЕРИИ COUPÉ.

Последняя модификация 8-цилиндрового бензинового двигателя M TwinPower Turbo гарантирует высокую динамику в соответствии с самыми современными стандартами. Этот высокооборотистый агрегат развивает мощность 625 л. с. (460кВт). Два турбонагнетателя отличаются оптимальной приемистостью благодаря выпускному коллектору с поперечным расположением цилиндров. Этот двигатель V8 также рассчитан на экстремальные нагрузки на гоночной трассе.

Интегрированная тормозная система с точно дозируемым усилием на педали тормоза и характерной для M регулировкой. В новой системе привод тормозов, их усилитель и функции управления объединены в одном компактном модуле. Она также предлагает для водителя два режима работы педали тормоза – COMFORT и SPORT, которые меняют усилие на педали, необходимое для замедления автомобиля.

Система полного привода M xDrive с активным дифференциалом M гарантирует максимальное сцепление с дорожной поверхностью и высочайшую динамику как при повседневной эксплуатации, так и на гоночных трассах. Уникальная технология M сочетает в себе маневренность, характерную для заднеприводной компоновки, с управляемостью, присущей полноприводным автомобилям. Вы можете выбрать один из трех режимов движения: 4WD, 4WD Sport и – при отключенной DSC – 2WD.

Черная декоративная решетка радиатора с черной хромированной рамкой и эмблемой M8 с покрытием “Глянцевый Черный” подчеркивает и без того спортивный характер автомобиля.

Карбоновые сиденья M с подсвечиваемым логотипом “M8” сочетают в себе легкость и гоночный характер ковшеобразных сидений с разнообразием регулировок сидений M Sport. Они предлагают идеальную боковую поддержку и высочайший комфорт в продолжительных поездках. Они совместимы с многоточечными ремнями безопасности и поэтому пригодны для гонок.

Выхлопная система M Sport генерирует динамичный звук, который может изменяться с помощью управляющего клапана, встроенного в систему выпуска. В режимах SPORT и SPORT+, активируемых с помощью кнопок выбора динамических режимов, используется еще более интенсивный звук двигателя, в то время как в режиме, ориентированном на комфорт, звук остается спортивным, но более спокойным.

Последняя модификация 8-цилиндрового бензинового двигателя M TwinPower Turbo гарантирует высокую динамику в соответствии с самыми современными стандартами. Этот высокооборотистый агрегат развивает мощность 600 л.с. (441 кВт). Два турбонагнетателя отличаются оптимальной приемистостью благодаря сочетанию с равнодлинным выпускным коллектором. Этот двигатель V8 также рассчитан на экстремальные нагрузки на гоночной трассе.

8-ступенчатая спортивная АКПП M Steptronic с функцией Drivelogic отличается многочисленными алгоритмами переключения: от максимально динамичных до комфортных и экономичных. Вы можете переключать передачи вручную рычагом селектора передач или подрулевыми лепестками, а также использовать автоматический режим работы коробки передач.

Используйте кнопку M MODE на центральной консоли для настройки степени вмешательства систем помощи водителю. В режиме ROAD используются все возможности электронных ассистентов. В режиме SPORT они только предупреждают водителя, но не вмешиваются в процесс управления автомобилем. При этом на информационных дисплеях отображаются параметры автомобиля, наиболее соответствующие выбранному режиму.

Динамичный облик передней части подчеркивают рамка решетки радиатора цвета "Глянцевый Хром" и эмблема M8 в соответствующем исполнении, которые придают автомобилю еще более спортивный облик.

20" M легкосплавные диски Double-spoke 810 M Jet Black с разноразмерными шинами. Передние диски 9,5J x 20 с шинами 275/35 R20, задние диски 10,5J x 20 с шинами 285/35 R20.

Сиденья M Sport с различными возможностями регулировки напоминают по своей форме гоночные ковши и имеют частично интегрированные подголовники. Сиденья обеспечивают Вам и переднему пассажиру прекрасную боковую поддержку. Кроме того, можно индивидуально регулировать ширину спинки. Особый внешний вид с подсвечиваемым логотипом "M" подчеркивает спортивный характер автомобиля.

Топ-атлет, доставляющий чистое удовольствие от вождения: 8-цилиндровый бензиновый двигатель M TwinPower Turbo отличается великолепной отзывчивостью и характерным для двигателей M звуком выхлопа. Два турбонагнетателя, система бесступенчатой регулировки хода клапанов Valvetronic и высокоточный впрыск бензина обеспечивают выдающиеся технические характеристики.

Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive плавно динамически перераспределяет крутящий момент между передними и задними колесами для дополнительного улучшения сцепления колес с дорогой, повышения динамики и обеспечения безопасности в любых условиях движения. Для дальнейшего улучшения маневренности электронно-управляемая система распределения крутящего момента оптимизирует соотношение избыточной и недостаточной поворачиваемости при прохождении поворотов.

Интегральное активное рулевое управление осуществляет подруливание задних колес и использует изменяемое передаточное отношение рулевого механизма, поворачивающего передние колеса. На низких скоростях эта система обеспечивает улучшенную маневренность за счет того, что задние колеса поворачиваются в противофазе с передними. Начиная примерно c 60–80 км/ч задние колеса поворачиваются в одну сторону с передними для повышения устойчивости движения и комфорта.

Решетка радиатора M и зеркала заднего вида M выполнены в базовой комплектации в цвете "Глянцевый Черный". Если автомобиль оснащен опциональным пакетом отделки экстерьера карбоном, то оба элемента изготавливаются из углепластика (карбона) и отличаются меньшей массой по сравнению с аналогичными серийными деталями.

Карбоновый пакет отделки экстерьера M подчеркивает спортивные амбиции автомобиля. Боковые аэродинамические элементы в переднем бампере, накладки зеркал заднего вида и задний спойлер изготавливаются из усиленного углеволокном пластика (карбона). Завершающим элементом пакета является расположенный в задней части автомобиля диффузор.

Отделка CraftedClarity включает в себя изготовленные вручную элементы из хрустального стекла, которые обеспечивают более высокий визуальный и тактильный уровень исполнения салона. Детали рычага селектора, контроллера BMW и кнопки Start/Stop изготовлены из хрустального стекла.

Особая приборная панель M позволяет отображать дополнительную информацию, необходимую для особенно спортивного вождения. При выборе режима вождения TRACK* для заездов на гоночной трассе на приборной панели Вам будет доступна информация о давлении наддува, давлении воздуха в шинах и их температуре, а также силах поперечного и продольного ускорения.

* Режим TRACK предлагается только для BMW M8 Competition Coupé.

Меню M Setup* позволяет настроить различные параметры динамики движения, в том числе характеристики двигателя, трансмиссии и рулевого управления, настройки амортизаторов, степень вмешательства системы DSC или распределение мощности в системе полного привода M xDrive в соответствии с Вашими индивидуальными требованиями.

*Предлагается для BMW M8 Competition Coupe и BMW M8 Coupe.

На проекционном дисплее со специальной индикацией M* с возможностью настройки контента в приоритете отображаются важные для спортивной езды параметры, такие как тахометр с предупреждением приближения к красной зоне, индикатор переключений и индикация выбранной передачи.

* Предлагается для BMW M8 Competition Coupe и BMW M8 Coupe.

Ассистент вождения Professional обеспечивает оптимальный комфорт и безопасность как в условиях монотонного движения, так и в критических дорожных ситуациях. В дополнение к функционалу стандартного ассистента вождения он также включает в себя подруливающего ассистента и систему контроля полосы с расширенными функциями, ассистента экстренной остановки, а также систему удержания в полосе с активной защитой от боковых столкновений.

Ассистент парковки Plus упрощает маневрирование автомобиля при парковке. В него входят система кругового обзора, включая вид сверху, панорамный вид и дистанционный 3D-обзор, а также система помощи при перпендикулярной парковке, активная сигнализация аварийного сближения, функция экстренного торможения, видеорегистратор BMW Drive Recorder, ассистент параллельной и перпендикулярной парковки и ассистент движения задним ходом.