Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.
THE M3
НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ M BMW 3 СЕРИИ: ДВИГАТЕЛИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.
THE M3НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ M BMW 3 СЕРИИ: ДВИГАТЕЛИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.
Новые автомобили M BMW 3 серии – двигатели, факты и габариты.
АВТОМОБИЛИ M BMW 3 СЕРИИ: ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.
Выберите модель
- BMW M3 CS
- BMW M3 Competition M xDrive
- BMW M3 Competition
- BMW M3
- BMW M340i xDrive
- BMW M340i
- BMW M340d xDrive
No search result found. Please try another input
| Тип силовой установки | Бензиновый двигатель |
|---|---|
| Мощность, кВт (л. с.) | 405 (551) |
| Крутящий момент, Н·м | 650 |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Система привода | Полный привод |
| Кол-во цилиндров | 6 |
|---|---|
| Рабочий объем, см³ | 2993 |
| Номинальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин | 405 (551)/6250 |
| Номинальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 650/2750-5950 |
| Номинальная/30-минутная мощность, кВт (л. с.) | - |
|---|---|
| Номинальный крутящий момент, Н·м | - |
| Разгон до 100 км/ч, с | 3,4 |
|---|---|
| Максимальная скорость, км/ч | 302 |
| Расход топлива в смешанном цикле (WLTP), л/100 км | 10,4-10,1 |
|---|---|
| Выбросы CO2 в смешанном цикле (WLTP), г/км | 234-229 |
| Емкость, кВт ч | - |
|---|
| Длина/ширина/высота, мм | 4795/1918/1444 |
|---|---|
| Колесная база, мм | 2857 |
| Снаряженная масса, кг [4] | 1840 |
| Объем багажного отделения, л | 480 |
| Объем топливного бака, л | 59 |
| За дополнительную плату доступно тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа с тормозной системой и вертикальной нагрузкой не более 12 %, кг | - |
| Тип силовой установки | Бензиновый двигатель |
|---|---|
| Мощность, кВт (л. с.) | 375 (510) |
| Крутящий момент, Н·м | 650 |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Система привода | Полный привод |
| Кол-во цилиндров | 6 |
|---|---|
| Рабочий объем, см³ | 2993 |
| Номинальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин | 375 (510)/6250 |
| Номинальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 650/2750-5500 |
| Номинальная/30-минутная мощность, кВт (л. с.) | - |
|---|---|
| Номинальный крутящий момент, Н·м | - |
| Разгон до 100 км/ч, с | 3,5 |
|---|---|
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Расход топлива в смешанном цикле (WLTP), л/100 км | 10,1-10,0 |
|---|---|
| Выбросы CO2 в смешанном цикле (WLTP), г/км | 230-228 |
| Емкость, кВт ч | - |
|---|
| Длина/ширина/высота, мм | 4794/1903/1434 |
|---|---|
| Колесная база, мм | 2857 |
| Снаряженная масса, кг [4] | 1855 |
| Объем багажного отделения, л | 480 |
| Объем топливного бака, л | 59 |
| За дополнительную плату доступно тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа с тормозной системой и вертикальной нагрузкой не более 12 %, кг | - |
| Тип силовой установки | Бензиновый двигатель |
|---|---|
| Мощность, кВт (л. с.) | 375 (510) |
| Крутящий момент, Н·м | 650 |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Система привода | Привод на заднюю ось |
| Кол-во цилиндров | 6 |
|---|---|
| Рабочий объем, см³ | 2993 |
| Номинальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин | 375 (510)/6250 |
| Номинальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 650/2750-5500 |
| Номинальная/30-минутная мощность, кВт (л. с.) | - |
|---|---|
| Номинальный крутящий момент, Н·м | - |
| Разгон до 100 км/ч, с | 3,9 |
|---|---|
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Расход топлива в смешанном цикле (WLTP), л/100 км | 9,8 |
|---|---|
| Выбросы CO2 в смешанном цикле (WLTP), г/км | 224-223 |
| Емкость, кВт ч | - |
|---|
| Длина/ширина/высота, мм | 4794/1903/1433 |
|---|---|
| Колесная база, мм | 2857 |
| Снаряженная масса, кг [4] | 1805 |
| Объем багажного отделения, л | 480 |
| Объем топливного бака, л | 59 |
| За дополнительную плату доступно тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа с тормозной системой и вертикальной нагрузкой не более 12 %, кг | - |
| Тип силовой установки | Бензиновый двигатель |
|---|---|
| Мощность, кВт (л. с.) | 353 (480) |
| Крутящий момент, Н·м | 550 |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| Система привода | Привод на заднюю ось |
| Кол-во цилиндров | 6 |
|---|---|
| Рабочий объем, см³ | 2993 |
| Номинальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин | 353 (480)/6250 |
| Номинальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 550/2650-6130 |
| Номинальная/30-минутная мощность, кВт (л. с.) | - |
|---|---|
| Номинальный крутящий момент, Н·м | - |
| Разгон до 100 км/ч, с | 4,2 |
|---|---|
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Расход топлива в смешанном цикле (WLTP), л/100 км | 10,1-10,0 |
|---|---|
| Выбросы CO2 в смешанном цикле (WLTP), г/км | 231-227 |
| Емкость, кВт ч | - |
|---|
| Длина/ширина/высота, мм | 4794/1903/1433 |
|---|---|
| Колесная база, мм | 2857 |
| Снаряженная масса, кг [4] | 1780 |
| Объем багажного отделения, л | 480 |
| Объем топливного бака, л | 59 |
| За дополнительную плату доступно тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа с тормозной системой и вертикальной нагрузкой не более 12 %, кг | - |
| Тип силовой установки | Бензиновый двигатель - технология «мягкого» гибрида |
|---|---|
| Мощность, кВт (л. с.) | 275 (374) |
| Крутящий момент, Н·м | 500 |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Система привода | Полный привод |
| Кол-во цилиндров | 6 |
|---|---|
| Рабочий объем, см³ | 2998 |
| Номинальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин | 275 (374)/5500-6500 |
| Номинальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 500/1900-5000 |
| Номинальная/30-минутная мощность, кВт (л. с.) | 8(11)/-(5) |
|---|---|
| Номинальный крутящий момент, Н·м | -(5) |
| Разгон до 100 км/ч, с | 4,4 |
|---|---|
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Расход топлива в смешанном цикле (WLTP), л/100 км | 8,5-7,8 |
|---|---|
| Выбросы CO2 в смешанном цикле (WLTP), г/км | 192-177 |
| Емкость, кВт ч | 0,5 |
|---|
| Длина/ширина/высота, мм | 4714/1827/1440 |
|---|---|
| Колесная база, мм | 2851 |
| Снаряженная масса, кг [4] | 1800 |
| Объем багажного отделения, л | 480 |
| Объем топливного бака, л | 59 |
| За дополнительную плату доступно тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа с тормозной системой и вертикальной нагрузкой не более 12 %, кг | 1800/75 |
| Тип силовой установки | -(5) |
|---|---|
| Мощность, кВт (л. с.) | -(5) |
| Крутящий момент, Н·м | -(5) |
| Коробка передач | -(5) |
| Система привода | -(5) |
| Кол-во цилиндров | -(5) |
|---|---|
| Рабочий объем, см³ | -(5) |
| Номинальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин | 275 (374)/-(5) |
| Номинальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 500/-(5) |
| Номинальная/30-минутная мощность, кВт (л. с.) | -(5) |
|---|---|
| Номинальный крутящий момент, Н·м | -(5) |
| Разгон до 100 км/ч, с | 4,4 |
|---|---|
| Максимальная скорость, км/ч | -(5) |
| Расход топлива в смешанном цикле (WLTP), л/100 км | -(5) |
|---|---|
| Выбросы CO2 в смешанном цикле (WLTP), г/км | -(5) |
| Емкость, кВт ч | -(5) |
|---|
| Длина/ширина/высота, мм | -(5) |
|---|---|
| Колесная база, мм | -(5) |
| Снаряженная масса, кг [4] | -(5) |
| Объем багажного отделения, л | -(5) |
| Объем топливного бака, л | -(5) |
| За дополнительную плату доступно тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа с тормозной системой и вертикальной нагрузкой не более 12 %, кг | -(5) |
| Тип силовой установки | Дизельный двигатель - технология «мягкого» гибрида |
|---|---|
| Мощность, кВт (л. с.) | 250 (340) |
| Крутящий момент, Н·м | 700 |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Система привода | Полный привод |
| Кол-во цилиндров | 6 |
|---|---|
| Рабочий объем, см³ | 2993 |
| Номинальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин | 250 (340)/4400 |
| Номинальный крутящий момент, Н·м при об/мин | 700/1750-2250 |
| Номинальная/30-минутная мощность, кВт (л. с.) | 8(11)/-(5) |
|---|---|
| Номинальный крутящий момент, Н·м | -(5) |
| Разгон до 100 км/ч, с | 4,6 |
|---|---|
| Максимальная скорость, км/ч | 250 |
| Расход топлива в смешанном цикле (WLTP), л/100 км | 6,4-5,8 |
|---|---|
| Выбросы CO2 в смешанном цикле (WLTP), г/км | 168-153 |
| Емкость, кВт ч | 0,5 |
|---|
| Длина/ширина/высота, мм | 4713/1827/1445 |
|---|---|
| Колесная база, мм | 2851 |
| Снаряженная масса, кг [4] | 1875 |
| Объем багажного отделения, л | 480 |
| Объем топливного бака, л | 59 |
| За дополнительную плату доступно тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа с тормозной системой и вертикальной нагрузкой не более 12 %, кг | 1800/75 |
Расход топлива и выбросы CO2.
BMW M3 CS:
Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 10,4–10,1
Выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 234–229
BMW M3 Competition M xDrive:
Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 10,1–10,0
Выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 230–228
BMW M3 Competition:
Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 9,8
Выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 224–223
BMW M3:
Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 10,1–10,0
Выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 231–227
BMW M340i xDrive:
Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 8,5–7,8
Выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 192–177
BMW M340d xDrive:
Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 6,4–5,8
Выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 168–153
Официальные данные расхода топлива, выбросов CO2, потребления электроэнергии и запаса хода на электротяге определены в соответствии с предписанными процессами измерения и соответствуют директиве Европейского Союза (EС) 715/2007 в действующей версии. Диапазоны значений данных по циклу WLTP учитывают использование дополнительного оборудования. Для автомобилей, получивших одобрение типа транспортного средства с 1 января 2021 года, официальные данные определены только по циклу WLTP. Более подробную информацию о процедурах измерения WLTP и NEDC можно найти www.bmw.de/wltp
Показатели мощности, данные расхода и выбросов CO2 приведены для автомобилей со стандартной коробкой передач.
[1] Технические данные по бензиновым двигателям приведены для условий эксплуатации на бензине с исследовательским октановым числом 98. Расход топлива приведен для автомобилей, использующих эталонное топливо в соответствии с директивой ЕС 715/2007. Допускается также использование неэтилированного бензина с исследовательским октановым числом 91 и выше, содержащего не более 10% этанола (E10). BMW рекомендует использовать бензин с исследовательским октановым числом 95. Для высокодинамичных автомобилей BMW рекомендует использовать бензин с исследовательским октановым числом 98.
[2] Официальные данные расхода топлива, выбросов CO2, потребления энергии и запаса хода определены в соответствии с предписанным процессом измерения, соответствующим директиве Европейского Союза (EС) 715/2007 в действующей версии. При указании диапазонов данных по циклу WLTP учтено использование дополнительного оборудования (в данном случае доступного на рынке Германии). Для автомобилей, получивших одобрение типа транспортного средства с 1 января 2021 года, официальные данные определены только по циклу WLTP. Кроме того, с 1 января 2023 года согласно директиве ЕС 2022/195 данные по циклу NEDC исключаются из сертификатов соответствия. Более подробная информация о процедурах измерения по NEDC и WLTP приведена на www.bmw.com/wltp
Более подробная информация о расходе топлива и официальных данных о выбросах CO2 для конкретных моделей содержится в «Директиве по расходу топлива, выбросам CO2 и потреблении электроэнергии новых автомобилей», бесплатно доступной во всех точках продаж компании Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany и на сайте https://www.dat.de/co2
[3] Характеристики зарядки зависят от текущего уровня заряда батареи, температуры окружающей среды, индивидуального режима вождения и использования дополнительных потребителей. Представленные диапазоны рассчитаны по циклу WLTP для наиболее оптимальных условий. Продолжительность зарядки указана для температуры окружающей среды 23 градуса Цельсия после поездки и может отличаться в зависимости от режима эксплуатации.
[4] Значения собственной массы по нормам ЕС приведены для автомобилей в базовой комплектации без какого-либо дополнительного оборудования. Собственная масса указана с учетом наличия 90% топлива в топливном баке и массы водителя, равной 75 кг. Установка на автомобиль дополнительного оборудования может повлиять на вес автомобиля, полезную нагрузку и максимальную скорость, если данное оборудование оказывает влияние на аэродинамику автомобиля.
[5] Предварительные данные, редакция не располагала данными, отсутствовавшими на момент передачи материала в печать.